156 wastegate

[sof_bg]

Здравейте...някой може ли да ми каже на как да си регулирам wastegate на заводски настройки за да спре да ми светва червената лампа на таблото на всяка скорост.

[sof_bg]

re

Ами питам защото се заблуждавам че някой може да му се е случвало на диагностига да няма проблем и всъштност да има.Май съм се объркал че това е форум и тук се задавал въпроси.. но ще се поправя и повече няма да се повтори.
Модовете да изтрият темата

Първо: След като си ходил на диагностика, що въобще питаш нещо, което вече знаеш?!?

Второ: Потписът ти съдържа нецензурни думи и това е в противоречие с правилата на форума! Ето затова ще го промениш!

Трето: Кибиците могат и други работи да правят!!!

Капиш?

[spe4elist]

Ами питам защото се заблуждавам че някой може да му се е случвало на диагностига да няма проблем и всъштност да има.Май съм се объркал че това е форум и тук се задавал въпроси.. но ще се поправя и повече няма да се повтори.
Модовете да изтрият темата

Преди да изтрием каквото и да е, за последен път те моля да си промениш подписа. Няма да изтриваме темата, само ще махнем "Излишните" неща. Може някой и да ти отговори. И смекчи малко тона, по приятно би било...

[sof_bg]

156

Така добре ли е моля?

Преди да изтрием каквото и да е, за последен път те моля да си промениш подписа. Няма да изтриваме темата, само ще махнем "Излишните" неща. Може някой и да ти отговори. И смекчи малко тона, по приятно би било...

[spe4elist]

Така добре ли е моля?

Щом те влече...

Искам да изкажа, от свое име и от името на задругата на модераторите и администраторите, нашата Огромна благодарност за това, че си блоговолил да си вземеш бележка и че си спазил едно от Правилата на този Форум!

Дъблок поклон

[sof_bg]

156

Мерси за цветята...сега при желание може да кажеш за тоя waste gate...какво може да се прецака или само се регулира ,отделна част ли е или върви заедно с турбината.

Щом те влече...

Искам да изкажа, от свое име и от името на задругата на модераторите и администраторите, нашата Огромна благодарност за това, че си блоговолил да си вземеш бележка и че си спазил едно от Правилата на този Форум!

Дъблок поклон

[trustworthy]

Червената лампа на таблото 'дюза' ли е? Акое дюза, не може да не записва грешки в компютъра.
Ако не се лъжа, на твоята управлението на налягането е със соленоид. Освен това, пак ако не се лъжа, си и с променлива геометрия на турбината, която може и да е запекла и да трябва да се отвори турбината за почистване.

[50 cent]

Един съвет от мен. Дори да запише гршка не разчитай 100% на диагностика. Питай, разпитвай и търси хора които разбират и ще ти каза защо.
Преди време ми светваше лампата на инжекциона и блокираше за секунди по време дълъг път. Ходих на диагностика при едно от гурутата във форума, чието име няма да спомена за да не излезе антиреклама. Каза ми: Брато записало е грешка на имобилайзера треа се маха. Стана ми интересно, че връзката между имобилайзер и инжекцион не е голяма, но я има. Доверих се и се оказа, че като се махне този имобилайзер колата ми остава незащитена, ремонта е скъп и много малко хора могат да го направят. Точно когато се бях отчаял реших да се хвана и да разгледам всичко под капака, всяка жичка.
Разгледах и какво да видя. Една жичка която мисля, че е маса на инжекциона (захваната за корпуса на дроселовата клапа) се беше оголила и се държеше на около 20% от жичките. Оправих я за крупната сума от около 20 ст. за нова обувка и около 15-20 мин.
Извода според мен е, че и най-добрите майстори грешат, но за съжаление от тези грешки сртадаме аз, ти и хора като нас.

[sof_bg]

156

Червената лампа на таблото е инжекциона.Не записва грешка.Турбината е сваляна направена е провилактика и казват че геометрията работи перфектно ,соленоида го смених и не е от него,мап сензора е чистен и не е от него,ЕГР е почистен в перфектно състояние,дебитомера го пробвахме с нов и е същата работа,прегледах вакум маркучите и вакум помпата бачкат.Колата върви като луда но ....преди да пипат waste gate лампата светваше на 3обр на 3, 3300-400 на 4-та,и към 3800обр на 5-та скорост.Сега го прави след 4обр и колата не върви понеже си мисля че го натягат този waste gate.

Червената лампа на таблото 'дюза' ли е? Акое дюза, не може да не записва грешки в компютъра.
Ако не се лъжа, на твоята управлението на налягането е със соленоид. Освен това, пак ако не се лъжа, си и с променлива геометрия на турбината, която може и да е запекла и да трябва да се отвори турбината за почистване.

[sof_bg]

156 waste gate

Като гледам няма много желаещи да помогнат

Така изглежда колата сега

http://media.snimka.bg/3686/013626952-big.jpg

А ако някой помогне да я оправим това ще си остане в огледалото

http://media.snimka.bg/3686/013626956-big.jpg

[Novachev]

Само не разбрах при светването на лампата каква грешка се отчита пренадув или нещо друго.

[sof_bg]

156

Точно така...пренадув и иска да натиснеш съединител и после пак може да подаваш газ

Само не разбрах при светването на лампата каква грешка се отчита пренадув или нещо друго.

[Novachev]

Виж в общ технически раздел има телефони и кординати на сервизи Примерно мисля че в Екстрийм тунинг биха ти помогнали с решаването на проблема.
Аз малко не съм наясно с чипосването и управлението на турбината при тези двигатели но да не би колата да има чип който да кара турбината да надува повече от колкото трябва и за това да ти записва грешка. Бях чул че една от колите на Бобо от Ектриийм тунинг 156 FL 2,4 175 к.с. записва такава грешка на мисля 6000 оборота защото е с много агресивен чип да не би и при теб да е нещо такова.

[sof_bg]

156

И в Екстрийм тунинг и в Ванто не могат да опраят колата...била е там няколко пъти и пак едно и също.Всичко по колата работи перфектно това се оказва една голяма дилема.Намекнаха ми че може би компа на колата да се бъзика нещо или нещо по турбината.Колата е с чип но и с чип и без е едно и също

Виж в общ технически раздел има телефони и кординати на сервизи Примерно мисля че в Екстрийм тунинг биха ти помогнали с решаването на проблема.
Аз малко не съм наясно с чипосването и управлението на турбината при тези двигатели но да не би колата да има чип който да кара турбината да надува повече от колкото трябва и за това да ти записва грешка. Бях чул че една от колите на Бобо от Ектриийм тунинг 156 FL 2,4 175 к.с. записва такава грешка на мисля 6000 оборота защото е с много агресивен чип да не би и при теб да е нещо такова.

[oem]

Един колега имаше подобен проблем на ауди-т си. Оказа се някакъв клапан ама не знам кой точно.